货车货运和货代

1 我国于2001年制定了有关汽车分类的标准（GB、3730.1-2001），将汽车分为乘用车和商用车.

乘用车（不超过9座）分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、超野乘用车、专用乘用车11类；

商用车分为客车、货车、半挂牵引车；

根据国家的安全标准，货车的大小一般控制在长12m，宽2.5m，高3.8m之内(114m³)，总重量（车重+最大货重+人员重量）控制在25吨之内，一般可区分大型、普通、特殊三类；普通货车载重量从0.2吨到12吨不等，常见的2吨、4吨、10吨车。

一般把载重量在4吨及以下的货车叫小型车，这种车用普通的驾照即可驾驶，但即使载重量完全相同的货车，车斗尺寸不一定完全相同，托盘也有各种各样的尺寸。10吨货车可以铺2排8个共计16个托盘（1.1*1.1m），货车的装载率（托盘占用布置/车斗面积）为86%，而4吨的无法铺两排，大都在50%以下；

2 货车即载重汽车、载重汽车，可做如下分类：

2.1 从车头型式看：平头式、长头式；

2.2 从车厢结构而言：厢式、板式、箱式；

2.2.1 小型厢式载重货汽车：兼有滑动式侧门和后开门，翻转折叠的活动座垫；

2.2.2 小型/轻型、大中型平板式货车，轻型又称小皮卡（pick up）,分单厢和双厢（驾驶室有两排座位）；

2.2.3 厢式载货车：主力军；

2.3 从整体结构而言：单车（整车式）拖挂车和汽车列车（铰接式）

2.4 拖挂车：又叫牵引车，由拖车和挂车两部分组成；

2.4.1 全挂车：车厢全部作用于挂车本身的轮轴；

2.4.2 半挂车：挂 车的一部分通过装置作用于牵引车的轮轴上；

3 普通载货汽车分类（按载货吨位分） 

3.1 小型货车：2T以下；

3.2 中型货车：2-8T；

3.3 重型货车：8T以上；

4 货运汽车的技术性能指标：

4.1 容载量；

4.2 最高车速；

4.3 制动距离；

4.4 燃油消耗量（规定装载状态下，单位行驶距离消耗的燃料量）；

4.5 比功率（发动机标定最大功率（千瓦）/；

4 汽车货物运费

4.1 计费重量：

a 整批货物以吨为单位，尾数不足1kg时，四千五入；

b 轻泡货物每立方米折算为了333.3kg；

c 托运货物一律按实际重量计算；（包含货物包装、托盘、及运输需要的附属物）

d 自行装车的（托运人），按车辆额定吨位计算；

4.2 计费里程：以km计算，不足1km时以1km计算；

5 公路运输的的固定成本和变动成本

5.1 固定成本：车辆购置成本、改装成本、养路费、车辆保险和司机的薪水；

5.2 变动成本：燃油费、路桥费、营业税金、维修和保养费用等；

（物流公司还多了管理费用和所得税）

现在公路运输市场的主体有：有车辆的物流公司、无车辆的物流公司和个体车辆；个体车辆的利润目标可能比较低，但物流公司却拥有更多的货源，从而可以降低运输路线的单位成本；所以，现在的运输市场中无车物流公司加个体运输的组合大为盛行，因为他们能相应弥补不足；

6 汽车零担货物是指同一托运人一次托运同一到站货物数量在3吨以下；

7 短途、中途、长途：

我国规定：50km以内为短途运输，50-200km为中途运输；